Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) rozpoczął trzeci nabór wniosków w ramach programu priorytetowego Digitalizacja Sieci Ciepłowniczych. Na dofinansowanie projektów związanych z optymalizacją i ograniczeniem strat ciepła przeznaczono 160 mln zł, w tym 80 mln zł w formie bezzwrotnych dotacji i 80 mln zł w formie pożyczek.
„Wspieramy inwestycje, które ograniczają straty ciepła na sieci, a przez to pomagamy w obniżaniu kosztów dostarczanego ciepła do mieszkańców. Nie tylko poprawiamy jakość usług ciepłowniczych i zwiększamy efektywność energetyczną, ale również przyczyniamy się do poprawy jakości powietrza w polskich miastach” – podkreślił Józef Matysiak, zastępca prezesa zarządu NFOŚiGW.
Nabór wniosków prowadzony będzie od 1 kwietnia do 30 września 2025 roku lub do wyczerpania dostępnych środków. Wnioski można składać wyłącznie w wersji elektronicznej za pośrednictwem Generatora Wniosków o Dofinansowanie.
O wsparcie mogą ubiegać się przedsiębiorstwa energetyczne prowadzące koncesjonowaną działalność gospodarczą w zakresie przesyłu i dystrybucji ciepła. Program finansuje:
- Budowę lub przebudowę systemów automatyki, telemetrii i telemechaniki z wykorzystaniem nowoczesnych narzędzi IT/OT
- Instalacje OZE wytwarzające energię dla urządzeń związanych z systemem telemetrii i telemechaniki
- Projekty wykorzystania ciepła odpadowego ze sterowni zarządzających sieciami ciepłowniczymi
W poprzednich edycjach programu dofinansowanie otrzymało już 15 przedsiębiorstw energetyki cieplnej z różnych miast Polski, w tym Warszawa, Poznań, Gdańsk, Szczecin, Gliwice i Lublin.
Łączny budżet programu priorytetowego Digitalizacja Sieci Ciepłowniczych wynosi 500 mln zł. Finansowanie pochodzi ze środków Funduszu Modernizacyjnego, który jest zasilany przychodami ze sprzedaży 4,5 proc. uprawnień do emisji CO2 w ramach unijnego systemu handlu emisjami (EU-ETS). Szacuje się, że do Polski z Funduszu Modernizacyjnego w latach 2021-2030 może trafić około 60 mld zł na modernizację systemu energetycznego, poprawę efektywności energetycznej i zeroemisyjny transport.