Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podjął decyzję o zamknięciu projektu programu „Mój Rower Elektryczny” bez uruchomienia naboru wniosków. Decyzja została podjęta po przeprowadzeniu konsultacji społecznych i szczegółowej analizie zgłoszonych uwag, które pozwoliły ocenić szanse realizacji programu.
Program „Mój Rower Elektryczny” miał wspierać rozwój dobrych praktyk transportowych oraz promować zdrowy tryb życia poprzez dofinansowanie zakupu rowerów elektrycznych i wózków elektrycznych. Projekt był częścią szerszych działań NFOŚiGW na rzecz rozwoju elektromobilności w Polsce.
Prace koncepcyjne nad programem prowadziły się przez kilka miesięcy, obejmując różne fazy konsultacji społecznych. W ich trakcie zgłoszono liczne uwagi i opinie, które stały się podstawą do ostatecznej oceny projektu.
Przyczyny rezygnacji z programu
NFOŚiGW nie ujawnił szczegółowych przyczyn zamknięcia programu, ograniczając się do stwierdzenia, że po analizie zgłoszonych uwag i ocenie szans realizacji podjęto decyzję o niekontynuowaniu prac. Brak konkretnych informacji o barierach, które zadecydowały o zamknięciu projektu, pozostawia otwarte pytania o główne wyzwania identyfikowane podczas konsultacji.
Kontynuacja działań na rzecz elektromobilności
Pomimo zamknięcia programu rowerowego, NFOŚiGW zapewnia o dalszym poszukiwaniu rozwiązań wspierających elektromobilność. Fundusz deklaruje, że będzie kontynuować działania mające na celu ograniczenie zużycia paliw w transporcie oraz odpowiadanie na potrzeby mieszkańców w zakresie rozwoju dobrych praktyk transportowych.
Więcej informacji na temat innych programów elektromobilności dostępnych jest na portalu Gov.pl w sekcji poświęconej elektromobilności.
Wpływ na rozwój mikromobilności elektrycznej
Zamknięcie programu „Mój Rower Elektryczny” może wpłynąć na tempo rozwoju segmentu mikromobilności elektrycznej w Polsce. Rowery elektryczne zyskują na popularności jako alternatywa dla transportu samochodowego na krótkich dystansach miejskich, a wsparcie publiczne mogło przyspieszyć ich upowszechnienie.
Znaczenie dla zrównoważonego transportu
Decyzja o niezrealizowaniu programu dotykający rowerów elektrycznych może wpłynąć na osiągnięcie celów zrównoważonego transportu w Polsce. Mikromobilność elektryczna, w tym rowery elektryczne, odgrywa istotną rolę w strategiach dekarbonizacji transportu miejskiego oraz poprawie jakości powietrza w aglomeracjach. Brak dedykowanego wsparcia publicznego dla tej kategorii pojazdów może spowolnić transformację w kierunku bardziej ekologicznych form transportu osobistego. NFOŚiGW będzie musiał znaleźć alternatywne sposoby wspierania elektromobilności, które skutecznie odpowiedzą na potrzeby obywateli w zakresie zrównoważonych rozwiązań transportowych.
