27 marca 2025 r. w Brukseli odbyło się pierwsze posiedzenie Rady ds. Środowiska pod przewodnictwem polskiej prezydencji. Podczas obrad ministrowie skupili się na środowiskowych aspektach paktu na rzecz czystego przemysłu (Clean Industrial Deal), globalnej polityce ekologicznej oraz wpływie wojny na stan środowiska w Ukrainie.
Minister Klimatu i Środowiska RP Paulina Hennig-Kloska podkreśliła potrzebę skutecznych narzędzi wspierających dekarbonizację europejskiego przemysłu. „Clean Industrial Deal może wzmocnić konkurencyjność UE, jednocześnie promując czyste technologie i gospodarkę o obiegu zamkniętym. Dzisiejsza dyskusja miała kluczowe znaczenie dla identyfikacji inicjatyw, które mogą uczynić dekarbonizację potężnym motorem wzrostu dla europejskich przedsiębiorstw” – powiedziała minister.
Głównym tematem obrad był pakt na rzecz czystego przemysłu przedstawiony przez Komisję Europejską 26 lutego 2025 roku. Dokument ma pełnić rolę wspólnej mapy drogowej wspierającej konkurencyjność i dekarbonizację w UE. Ministrowie uznali go za solidną podstawę do dalszej debaty nad sposobami wspierania unijnego przemysłu w utrzymaniu konkurencyjności przy jednoczesnym dążeniu do neutralności klimatycznej.
W sesji popołudniowej uczestniczyła Inger Andersen, Zastępczyni Sekretarza Generalnego ONZ i Dyrektor Wykonawcza Programu Narodów Zjednoczonych ds. Środowiska (UNEP). Rozmowy koncentrowały się na globalnej polityce środowiskowej, w tym na sposobach usprawnienia współpracy w realizacji wielostronnych porozumień oraz trwających negocjacjach nad globalnym traktatem w sprawie plastiku.
Minister Ochrony Środowiska i Zasobów Naturalnych Ukrainy, Svitlana Hrynczuk, przedstawiła informacje o wpływie rosyjskiej inwazji na środowisko naturalne Ukrainy. „Największe straty to te, które bezpośrednio dotykają ludzi i obywateli, ale dobrze wiemy, że wojna ma poważne konsekwencje dla środowiska. Skażenie wody i gleby stanowi ogromne zagrożenie dla istnień ludzkich” – skomentowała Hennig-Kloska.
Podczas obrad Francja przedstawiła również informacje na temat mechanizmów stabilizacji cen uprawnień w unijnym systemie handlu emisjami (ETS), natomiast Włochy, Francja i Słowacja zwróciły uwagę na potrzebę skuteczniejszego mechanizmu dostosowania cen emisji na granicach (CBAM) w celu zapewnienia konkurencyjności i dekarbonizacji europejskiego przemysłu.
