Polski Alarm Smogowy wystosował apel do Minister Pauliny Hennig-Kloski o utworzenie dedykowanego funduszu czystego transportu dla miast, które będą zobligowane do tworzenia stref czystego transportu (SCT).
Zdaniem PAS powołanie takiego funduszu jako programu priorytetowego Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) byłoby niezmiernie ważnym wsparciem dla miast w których występują przekroczenia dopuszczalnych wartości zanieczyszczeń transportowych i które będą zobligowane kamieniami milowymi KPO i nową ustawą o elektromobilności do utworzenia SCT.
Założenie jest takie, aby katalog działań, które gmina może finansować w ramach funduszu był dosyć szeroki np. dofinansowanie do zakupu pojazdów dla przewoźników działających na terenie gminy, czasowe dofinansowanie biletów na komunikację miejską dla osób, które pozbywają się samochodów nie spełniających norm SCT itd. Przybliżony budżet takiego funduszu to kwota 400-500 mln zł rocznie.
W apelu czytamy: Proponujemy utworzenie przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej funduszu czystego transportu dla miast, które zdecydowały się na utworzenie SCT. Fundusz mógłby być zasilany środkami przekazywanymi obecnie przez NFOŚiGW na Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg (na podstawie art. 401c ust. 11a Prawa Ochrony Środowiska). W chwili obecnej jest to 1,4 mld złotych rocznie przeznaczanych na inwestycje infrastruktury drogowej, które nie mają żadnego związku z ochroną środowiska, czyli celem, w jakim został powołany Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Proponujemy, żeby całość tych środków przeznaczyć na rozwój czystego, niskoemisyjnego transportu, w tym stworzenie dedykowanego funduszu dla miast zobligowanych do stworzenia SCT.
Źródło: Polski Alarm Smogowy
