Pętle w zieleni. Inwestycje Warszawskiego Transportu Publicznego

Czas2 min

Rośliny, szczególnie w obliczu obecnych zmian klimatycznych, odgrywają bardzo dużą rolę w miastach. Dlatego Warszawa od lat konsekwentnie inwestuje w zieleń. Kwiaty, krzewy i drzewa można znaleźć także na pętlach Warszawskiego Transportu Publicznego.

Od kilku lat roślinami na 61 pętlach autobusowych i tramwajowych zajmuje się Zarząd Oczyszczania Miasta (ZOM). To ok. 12 ha terenów zieleni z trawnikami, krzewami, drzewami, a w wybranych miejscach, także z sezonowymi dekoracjami w kwiatowych wieżach. Krańcowe przystanki to lokalizacje dość szczególne, dlatego rośliny, które się tam znajdują, nie są wybierane przypadkowo.

Zielono przez cały rok

Na krańcowych przystankach rośnie wiele gatunków drzew i krzewów. Rośliny nie tylko poprawiają estetykę, ale mają też realny wpływ na lokalny mikroklimat – temperaturę i wilgotność. Chronią przed słońcem, wiatrem i pyłem, tworzą też naturalne dźwiękochłonne bariery.

Umiejscowienie roślin w tak szczególnych lokalizacjach, jak pętle autobusowe i tramwajowe, ma wiele ograniczeń. Pasażerowie – także ci o ograniczonej mobilności lub opiekunowie z dziećmi w wózkach – muszą mieć przestrzeń, aby swobodnie wsiadać do pojazdów. Podczas wyznaczenia miejsc do nasadzeń istotne są też instalacje nadziemne i podziemne, z którymi nie mogą kolidować korony czy korzenie drzew. Na pętlach tramwajowych ważne jest także zachowanie odpowiednich odległości od sieci trakcyjnej oraz zapewnienie dostępu specjalistycznym pojazdom do konserwacji czy napraw.

– Priorytetem przy utrzymaniu zieleni na pętlach jest dla nas zachowanie bezpieczeństwa pasażerów i kierowców przy uwzględnieniu wszystkich ograniczeń technicznych, a przy tym dekoracyjny i ciekawy dobór roślin – mówi Robert Szymański, dyrektor Zarządu Oczyszczania Miasta. 

– Od kilku lat realizujemy to wymagające zadanie z powodzeniem, o czym świadczy wiele pozytywnych opinii mieszkańców i turystów – dodaje.

Pomimo takich obostrzeń ZOM znajduje miejsca, aby sadzić nowe drzewa i krzewy. Wiśnie i robinie, a także pęcherznice, hortensje i róże pojawiły się niedawno m.in. na pętlach Augustów, Sadyba, Woronicza czy Szczęśliwice. W planach są kolejne nasadzenia.

Przystanki w kwiatach

Zieleń dla pasażerów to przede wszystkim bardziej estetyczne i przyjemniejsze miejsce oczekiwania na tramwaj czy autobus. Rośliny wybierane do aranżacji pętli powinny jednak spełniać szereg wymagań. Chodzi zarówno o walory estetyczne, ale też odporność na niełatwe miejskie warunki. Rośliny muszą radzić sobie z różnymi czynnikami atmosferycznymi, jak intensywniejsze jesienne opady, niższe temperatury, duże nasłonecznienie latem czy wiatr, na które często są narażone na krańcowych przystankach.

Piętrowe wieże z sezonowymi kwiatami i ozdobnymi trawami ustawione są na 8 pętlach, w miejscach, gdzie niemożliwe jest posadzenie ich bezpośrednio w ziemi. Kwiaty przez cały sezon są objęte opieką ogrodników – są systematycznie podlewane, odżywiane nawozami oraz zabezpieczane przed chorobami i szkodnikami. W tym roku wiosną, oprócz tysięcy tulipanów kwitnących na kilku pętlach, pasażerowie mogli oglądać wielokolorowe bratki. Latem były to pelargonie, begonie i gaury, a na jesień Zarząd Oczyszczania Miasta zaplanował kompozycje z wrzosów, kapust ozdobnych i mrozów.

Już od kilku lat przy sezonowej zmianie dekoracji ZOM oddaje wieloletnie kwiaty w ręce mieszkańców, którzy dają im drugie życie w swoich ogródkach i na balkonach.

Nie tylko podlewanie

Zieleń na pętlach jest systematycznie pielęgnowana. Rośliny są regularnie podlewane, a częstotliwość nawadniania jest dostosowywana do warunków pogodowych. Systematycznie odbywa się także pielenie. Aby zapobiegać rozrostowi chwastów, część terenów jest ściółkowana – rozsypywana jest tam drobna kora, która ogranicza też wysychanie ziemi.

W terminach odpowiednich dla kalendarza ogrodniczego drzewa i krzewy są przycinane, aby były mocniejsze, lepiej rosły i ładniej kwitły. Niezbędne cięcia techniczne są wykonywane również wtedy, kiedy wzrost gałęzi mógłby spowodować niebezpieczeństwo, m.in. w sąsiedztwie trakcji czy linii wysokiego napięcia.

Pielęgnacja zieleni
Pielęgnacja drzew na pętli, fot. Zarząd Oczyszczania Miasta

Źródło: ZTM Warszawa/ ZOM

Najnowsze

- REKLAMA -

Zainteresuje Cię

Wygoda kluczem do sukcesu systemu kaucyjnego. 71,5 proc. Polaków chce więcej automatów

Dostępność automatów zwrotnych to najważniejszy czynnik, który zachęci Polaków do częstszego zwracania opakowań - wynika z raportu "Nowe...

EDP zainstaluje fotowoltaikę w 26 sklepach Leroy Merlin

EDP Energia Polska podpisała umowę z Leroy Merlin na instalację systemów fotowoltaicznych o łącznej mocy 4,6 MWp w...

PTEC partnerem projektu „Cyfrowy Bliźniak URE”. Sztuczna inteligencja w taryfowaniu ciepła

Polskie Towarzystwo Energetyki Cieplnej zostało partnerem instytucjonalnym i eksperckim projektu "Cyfrowy Bliźniak URE", prowadzonego przez Centrum Transformacji Energetycznej...

Amazon podpisuje kolejne umowy dotyczące OZE

Amazon podpisał umowy na zakup blisko 200 MW energii odnawialnej z trzech farm w województwach opolskim, zachodniopomorskim i...

Branża napojowa przed wyzwaniem standaryzacji butelki zwrotnej. Ekspert: bez zmian system może upaść

System butelek szklanych wielokrotnego użytku w Polsce wymaga pilnego uporządkowania i ujednolicenia. Rafał Łyczek, dyrektor operacyjny w Reselekt...

Ponad 100 tys. polskich firm nieprzygotowanych na EUDR. Raport ostrzega przed utratą dostępu do rynku UE

Zaledwie dwa i pół miesiąca dzieli duże i średnie przedsiębiorstwa od wejścia w życie wymogów EUDR – unijnego...

System kaucyjny nie wystarczy. Ekspert: potrzebne są instalacje termicznego przekształcania odpadów

Wprowadzenie systemu kaucyjnego w Polsce to istotny krok w kierunku poprawy selektywnej zbiórki odpadów, jednak samo to rozwiązanie...

System kaucyjny w Polsce w fazie rozruchu. Od stycznia 2025 wzrosną opłaty dla producentów

Od 1 października 2025 roku w Polsce obowiązuje system kaucyjny, który obecnie znajduje się w fazie przejściowej. Codziennie...