Raben Transport, spółka należąca do Grupy Raben, specjalizująca się w transporcie ładunków całopojazdowych, nawiązała współpracę z niezależną grupą multienergetyczną Unimot. W ramach programu pilotażowego, Unimot od września 2024 r. będzie zaopatrywał flotę Raben Transport w paliwo HVO100, wspierając firmę w realizacji jej strategii dekarbonizacji.
HVO100 (ang. Hydrogenated Vegetable Oil) to produkt, którego emisyjność pozwala na redukcję CO2 nawet o 90% względem średnich wartości przyjmowanych dla B0 względem KOBiZE (Krajowego Ośrodka Bilansowania i Zarządzania Emisjami). Jest to rodzaj syntetycznego, odnawialnego paliwa alternatywnego przeznaczonego dla silników diesla. Wyjątkowo niska emisyjność CO2 wynika z podejścia opartego na zasadzie cyrkularności, czyli zamkniętego obiegu surowców. Produkt jest otrzymywany w nowoczesnych procesach rafinacyjnych – w wyniku hydrokrakingu lub uwodornienia oleju roślinnego czy tłuszczów zwierzęcych z wykorzystaniem wodoru oraz katalizatorów w warunkach wysokiej temperatury i ciśnienia.
Grupa Raben rozpoczęła pierwsze testy paliwa HVO100 w drugiej połowie 2023 r. w Niderlandach, a ich pozytywne wyniki sprawiły, że podjęto decyzję o tankowaniu go na kolejnych rynkach. Od lutego 2024 r. polska spółka Raben Transport zdecydowała się na wykorzystanie tego biopaliwa w transporcie międzynarodowym w Niemczech i Austrii. W Polsce, dla Raben Transport paliwo HVO100 będzie w ramach pilotażowego programu testowego dostarczać Grupa Unimot. Obecnie ok. 5% floty własnej całej Grupy Raben stosuje wspomniane biopaliwo, a odsetek ten systematycznie rośnie.
Wzrost wykorzystania biopaliw wpisuje się w realizację strategii Raben Transport, która zakłada, że do 2025 roku 10 proc. floty będzie zasilane paliwami alternatywnymi, a w ciągu kolejnych pięciu lat ich udział wzrośnie do 75 proc.
– Hydrorafinowany olej roślinny, czyli HVO100 to paliwo niskoemisyjne, dzięki któremu możliwe jest uniknięcie nawet 90% emisji CO2 do atmosfery. Jest to znakomity zamiennik tradycyjnego diesla rekomendowany przez czołowych producentów aut ciężarowych do stosowania w tradycyjnych silnikach wysokoprężnych. Tym samym jego wykorzystanie jest ważnym elementem dekarbonizacji transportu ciężkiego. Dla nas stanowi istotny element w realizacji naszej strategii ESG – podkreśla Joanna Górna, Key Account Manager w Raben Transport.
– Aktualnie, ponad 20% emisji CO2 to efekt pracy branży transportu ciężkiego. To duża odpowiedzialność wobec środowiska i znając ten wpływ staramy się razem z naszymi partnerami opracowywać realne, praktyczne rozwiązania w ramach redukcji w tym obszarze – dodaje.
Grupa Unimot, która dostarcza paliwo HVO do Raben Transport, stawia na innowacyjne i niskoemisyjne rozwiązania. Firma jako pierwsza w Polsce umożliwiła klientom zakup HVO100 oraz wprowadziła możliwość tankowania tego paliwa na pierwszej ze swoich stacji paliw.
– Jako polska multinergetyczna grupa kapitałowa i lider wśród importerów paliw w Polsce, cieszymy się, że możemy wesprzeć Raben Transport w realizacji strategii dekarbonizacji. Oferowane przez nas paliwo HVO pozwala efektywnie redukować ślad węglowy, jednocześnie będąc praktycznym i dostępnym rozwiązaniem – nie wymaga inwestycji w nową flotę czy jej modyfikacji, a stanowi alternatywę dla tradycyjnego oleju napędowego, polecaną przez czołowych producentów silników wysokoprężnych. To realny sposób na znaczące obniżenie emisji CO2, który odpowiada na rosnące potrzeby sektora transportowego w zakresie realizacji celów zrównoważonego rozwoju – mówi Wojciech Iwulski, Climate Solutions Director w Grupie Unimot.
Wprowadzenie innowacyjnego paliwa HVO do multienergetycznego portfolio Grupy Unimot to również jedno z działań wpisujących się w implementację rozwiązań wspierających transformację energetyczną Grupy i jej interesariuszy, zgodnie ze strategią biznesową na lata 2024-2028.
Źródło: UNIMOT
