WiseEuropa w najnowszym raporcie „Kręta droga” wskazuje na kluczowe bariery i rozwiązania dla rozwoju elektromobilności w małych miastach i miejscowościach. Eksperci podkreślają, że obecne regulacje faworyzują duże ośrodki miejskie, pozostawiając mniejsze miejscowości bez odpowiedniego wsparcia.
Raport identyfikuje szereg istotnych przeszkód w rozwoju elektromobilności poza metropoliami. Największym problemem jest nierównomierne rozmieszczenie stacji ładowania, które powstają głównie w dużych miastach i wzdłuż głównych tras europejskich. Dodatkowo, istnieje znacząca luka legislacyjna – obecna ustawa o elektromobilności odnosi się wyłącznie do jednostek samorządu terytorialnego powyżej 50 tys. mieszkańców. Same procedury budowy stacji ładowania mogą trwać nawet do trzech lat, co znacząco zwiększa ryzyko inwestycyjne, szczególnie w mniejszych ośrodkach.
Eksperci proponują kompleksowe rozwiązania tej sytuacji. Przede wszystkim konieczne jest uproszczenie procedur budowy stacji ładowania oraz stworzenie regulacji aktywnie wspierających elektromobilność. Istotne jest również wsparcie dla domowego ładowania poprzez system dopłat i specjalnych taryf. Kluczowym elementem ma być wprowadzenie mechanizmów podziału ryzyka między administrację centralną, samorządy i biznes.
Krzysztof Fal, Dyrektor Rozwoju Programów WiseEuropa, podkreśla konieczność zmiany podejścia do transformacji energetycznej. Jego zdaniem polityka klimatyczna musi odejść od systemu przymusów i nakazów na rzecz dialogu włączającego wszystkich interesariuszy.
Co ciekawe, eksperci odradzają stosowanie dopłat do zakupu samochodów elektrycznych jako głównego instrumentu wsparcia. Zamiast tego rekomendują zwiększanie świadomości korzyści płynących z elektromobilności oraz ułatwianie współpracy między administracją a operatorami stacji ładowania. Szczególny nacisk kładą na dostosowanie infrastruktury do rzeczywistych potrzeb lokalnych społeczności.
Raport, który powstał na podstawie warsztatów z udziałem przedstawicieli samorządów i biznesu podczas Kongresu Nowej Mobilności w Łodzi we wrześniu 2024 roku, pokazuje, że skuteczny rozwój elektromobilności wymaga przede wszystkim systemowych zmian i efektywnej współpracy wszystkich zainteresowanych stron.
